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¿Como Un Taller De Bicicletas Se Transformó En HONDA MOTOR? | Documental
¿Como Un Taller De Bicicletas Se Transformó En HONDA MOTOR? | Documental
Motores hay muchos, pero hablar de motores eficientes es hablar Honda. Curiosamente esta icónica marca nació como un taller de bicicletas después de la segunda guerra mundial.
Era el año 1918, cuando un chico de 12 años llamado Soichiro Honda, se presenta por primera vez a un taller de bicicletas para solicitar trabajo, este era el hijo de un artesano quien también trabajaba en esa fábrica, era recomendado de su padre, pero fue puesto a prueba.
En ese taller de inicios de los 1900s, este pequeño comienza a tomar experiencia armando los mecanismos de aquella bicicleta.
Pero no sería hasta el año de 1939, año en el que inicia la segunda guerra mundial y Soichiro Honda siendo ya un ingeniero que contaba con un taller de fabricación de piezas para motor como pistones y monoblocks, pero debido al inicio de este conflicto bélico internacional su pequeño taller tuvo que ser cerrado y prácticamente se fue a la bancarrota.
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¿La Serie Que Hizo Temblar A La Fórmula 1? La Historia Que Nadie Te Contó...
Durante Una Época Dorada Del Automovilismo, Una Serie Llamada CART Se Atrevió A Lo Imposible: Desafiar La Supremacía De La Fórmula 1 Y Ganar. Sus Máquinas Rugían Con Una Velocidad Que Dejaba Sin Palabras A Cualquier Experto, Llegando A Ser Más Rápidas Que Los Monoplazas Más Temidos Del Mundo. Las Carreras Eran Una Locura Total, Nadie Sabía Quién Cruzaría Primero La Línea De Meta, Cada Vuelta Era Un Infarto, Cada Adelantamiento Una Obra De Arte.
Las Pistas Eran Arenas De Gladiadores Modernos Donde Los Mejores Pilotos Del Planeta Se Jugaban Todo. Nombres Legendarios Que Hoy Viven En Los Libros De Historia Del Motor Compartieron Asfalto En Batallas Épicas Que El Tiempo No Ha Podido Borrar.
Y En Medio De Ese Caos Glorioso, Un Mexicano Llamado Adrián Fernández Se Levantó Como Gigante. Sin Necesitar El Trono De La Fórmula 1 Para Demostrar Su Talento, Este Piloto Le Arrancó El Corazón A Las Multitudes, Conquistó Podios Imposibles Y Puso El Nombre De México En Lo Más Alto Del Automovilismo Mundial. Su Historia Es La Prueba De Que La Grandeza No Necesita Un Solo Camino.
Esto No Es Solo Una Historia De Velocidad. Es Una Historia De Valentía, Rivalidad Y Pasión Pura.
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Despachador De Gasolina SE COMPRA UN CORVETTE
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El Error Que Le Costó A Martin El REGAÑO DE LUPILLO RIVERA
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¿Porque Lupillo Regaño A Martin Vaka?
La Restauración De Lupillo Salió Mal | Martin Regañado Por Culpa Del Tiempo.
Modificación De GMC De Lupillo Termina Mal MARTIN SALIÓ REGAÑADO
En esta ocasión, veremos la reseña de la camioneta de un chaparrón muy simpático y querido por México, resulta que Lupillo rivera llega al taller de Martín vaca para la restauración de su camioneta una pick up de 1954 GMC clásica.
Isabel la hija de Martin va por el al aeropuerto de Guadalajara ya que Lupillo muy mexicano y muy patriota sí, pero el vive en Los Ángeles En Estados Unidos.
Para esto y como toda una celebridad es recibido por una limo hummer blanca muy lujosa en la que Martin le dio el trato merecido al cantante.
Es bien sabido que Lupillo es aficionado a la colección de autos y en su haber tiene 20 autos, entre clásicos y modernos.
La camioneta llega en 2 partes prácticamente destartalada en muy malas condiciones.
Lo que sorprende es que Lupillo indica que la quiere completamente original.
Para esto Martin le solicita 6 meses.
Y Lupillo se niega porque en 3 meses comienza a trabajar y no puede esperar, lo que Martin le índica es que sean al menos esos 3 meses por todo el trabajo, pero Lupillo baja el tiempo e insiste en que sean 2 meses.
Recuerda bien este dato porque el tiempo tan corto de entrega es lo que terminará por arruinar este proyecto.
Y aquí un tache a Lupillo al solicitar tan poco tiempo la restauración de su chatarra como lo dijo Martin.
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